ВОЙТИ:
логин:  
пароль:    
  [регистрация]
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

18.08.2017 | 11:13
В Международном аэропорту «Казань» дети ознакомились с авиационными профессиями
В Международном аэропорту «Казань» дети ознакомились с авиационными профессиями

3



17.08.2017 | 9:24
На реке Тойма пройдет четырехдневный экологический сплав
С 17 по 20 августа Министерство экологии и природных ресурсов РТ совместно с региональным отделением Русского географического общества в РТ проведут четырех-дневный экологический сплав по реке Тойма....
10

16.08.2017 | 14:20
В Качаловском театре прошла творческая встреча А.Славутского с участниками программы "Здравствуй, Россия!"
В Качаловском театре прошла творческая встреча А.Славутского с участниками программы "Здравствуй, Россия!"
15

15.08.2017 | 16:40
Завтра в Свияжске откроется фестиваль документального кино «Рудник»
Завтра, 16 августа, в Свияжске начнется первый фестиваль дебютного документального кино «Рудник». В его конкурсную программу вошли 11 фильмов, действия которых происходят по всему миру — от Японии до...
23

15.08.2017 | 15:36
В Музее естественной истории Татарстана стартовал конкурс рисунков
В Музее естественной истории Татарстана стартовал конкурс рисунков
10

15.08.2017 | 9:49
Вечер оперы Sforzando посетили более 3000 человек
13 августа, в парке «Черное озеро» впервые прошел Вечер оперы Sforzando. По оценке организаторов, событие посетили более 3000 человек. Вход на мероприятие был бесплатным...
24

13.08.2017 | 11:46
Казанское такси на криптовалюте: как резидент ИТ-парка компания AltoCar собрали более 300 тыс. долларов на подготовке к ICO
10 июля компания AltoCar - сервис персонализированного такси - объявила о подготовке (пресейле) к ICO (Initial Coin Offering), то есть предпродаже собственных токенов (монет). Это первое ICO среди сер...
15

11.08.2017 | 9:54
120 туроператоров со всей России знакомятся с Татарстаном
120 туроператоров со всей России знакомятся с Татарстаном
12

10.08.2017 | 10:43
В Баку из Казани с Buta Airways
С 1 сентября 2017 года рейсы авиакомпании «Азербайджан Хава Йоллары» (Azal) по направлению Баку-Казань-Баку будут выполняться авиакомпанией Buta Airways. Buta Airways – недавно созданная бюджетная ави...
4

09.08.2017 | 14:53
Качаловский театр - моноспектакль "Последний день" в Елабуге
Качаловский театр - моноспектакль "Последний день" в Елабуге
15

09.08.2017 | 14:19
На озере Лесное состоится экологическая акция
11 августа Министерство экологии и природных ресурсов РТ совместно с регио-нальным отделением Русского географического общества в РТ проведут экологическую акцию по уборке прибрежной зоны и дна озера...
15

09.08.2017 | 11:58
Валовый оборот компаний Бугульминского района, работающих в сфере сервисного обслуживания, производства оборудования и приборов для предприятий нефтегазовой промышленности за 7 месяцев 2017 года превысил 15 миллиардов рублей
Предприятия Бугульминского района, работающие в сфере сервисного обслуживания, производства оборудования и приборов для предприятий нефтегазовой промышленности за первое полугодие 2017 года увеличили...
18

09.08.2017 | 11:40
В музее открылась фотовыставка, посвященная 100-летию основания заповедной системы в России и Году экологии
В музее открылась фотовыставка, посвященная 100-летию основания заповедной системы в России и Году экологии
22

08.08.2017 | 14:55
Стала известна полная программа кинофестиваля «Рудник»
Стали известны расписание и подробности программы Международного фестиваля дебютного документального кино «Рудник». Помимо показов 11 фильмов международной конкурсной программы, с 16 по 20 августа в С...
24


ВСЕ НОВОСТИ »


СТАНОК ДЛЯ ИННОКАМА

 

На ежегодном координационном совете предприятий машиностроения РТ, прошедшем в рамках выставки «АКТО-2016», довольно неожиданно прозвучало предложение руководства республики к компании «СТАН», на долю которой приходится почти половина производящихся в России станков, разместить производство в Иннокаме. За комментарием мы обратились к председателю правления ассоциации «Машиностроительный кластер Республики Татарстан» Сергею МАЙОРОВУ.

Сергей Васильевич, что вы думаете о перспективах станкостроения в стране и республике?

- В последние годы в основном закупается импорт, поскольку в России станкостроения почти не было. Сейчас открывается ряд собственных и иностранных производств. В июле мы ездили в Ульяновскую область, на завод, где немецкая компания DMG MORI начала производство станков, в том числе пятикоординатных, которых в России практически нет. Проект расширяется: в июле подписан специальный инвестиционный контракт с льготными условиями, по которому немцы дополнительно вложат в развитие еще два с половиной миллиарда рублей. На производстве все очень здорово, и они задумываются о локализации.

Немцы инвестируют в Ульяновске, а нам-то что за радость?

- Камский инновационный территориально-производственный кластер «Иннокам» сейчас в стадии подписания рабочего протокола о сотрудничестве с DMG MORI. А пока есть повод порадоваться за Россию. Такие же заводы запущены совместно с чехами в Ростовской области. Понятно, что сборочные заводы, работающие на импортных комплектующих, - по сути, «отверточная» технология, но в последующем расчет на локализацию производства. Надеемся, что аналогичные производства появятся и в Татарстане.

На выставке «Металлообработка-2016» Иннокам подписал соглашение с государственной корпорацией станкостроения Китая CNMTC, и есть договоренность, что они приедут в республику с представителями крупнейших корпораций, производящих станки. Мы поможем презентовать их продукцию, а вторым шагом предложим локализоваться в республике и очень надеемся в этот визит о чем-то договориться. На встрече «Бизнес и власть» министр экономики РТ Артем Здунов еще раз подтвердил, что станкостроение - приоритетная задача для экономики Татарстана, поскольку без собственных технологий мы в развитии далеко не уйдем.

Но надо ли и России, и тем более Татарстану, воспроизводить всю линейку станков у себя, не считаясь с финансовыми издержками? Невозможно, чтобы сбыт позволил выйти на рентабельность во всех направлениях. Может, импортозамещение нужно лишь по критическим категориям, а остальное можем и дальше закупать?

- Cоглашусь. Каждый проект, разумеется, просчитывается экономически. Главное в нем, безусловно, рынок сбыта. Но стране нужны высокотехнологичные отрасли, одной из которых всегда было и станкостроение. Невозможно развивать производство машин без собственного станкостроения. Конечно, можно технологии покупать, но почему не возродить то, что у нас и раньше было?

Какие именно станки, по-вашему, нам необходимо производить?

- В первую очередь, думаю, те, что дают высокую точность и повышают производительность - пятикоординатные фрезерные центры, станки высокой точности. Без качества и роста производительности мы не достигнем конкурентоспособной стоимости изделия. Это в основном оборудование с ЧПУ.

Чье конкретно программное управление имеете в виду?

- Сегодня все, что в России делается, - из импортных комплектующих. И электроника не исключение. Но это первые шаги. Когда в России открывают иностранный автозавод, Минэкономразвития РФ дает инвестору пять лет, в течение которых необходимо выйти на локализацию в 60 процентов. И по станкам государство может регулировать этот вопрос, задав планку по локализации в течение пяти лет до 50-80 процентов.

В программном обеспечении в мире уже обозначились безусловные лидеры, увы, не российские. И если на станке нет электроники и программного обеспечения одного из этих производителей, то машиностроители воспринимают его как «второй сорт». Может быть, нам это направление и не развивать? А вот металлообработка нам вполне по силам: делать различные комплектующие, используя лучший мировой опыт, можно и в России. В мировом машиностроении, как правило, комплектующие производятся рядом стран в кооперации. И нам надо интегрироваться в это производство с тем, что у нас хорошо получается.

Тут, согласитесь, есть сложности в связи с санкциями Запада, в том числе по части передачи технологий.

- Санкции как раз и подвигают нас к тому, чтобы все производить в России. СССР в свое время был самодостаточен. Как бы ни ругали ту экономику за недостаток товаров группы Б, народного потребления, на которые был дефицит и очереди, но товары группы А производились в достатке и на высочайшем уровне. Закупалось не так много импорта. Вот и сейчас надо производить то, что получается. А одной из самых эффективных моделей развития экономики сегодня является именно кластерный, совместный проект для бизнеса, государства и науки по созданию конкурентного продукта.

Для чего именно Иннокаму понадобилось размещать производство станков?

- Главное направление машиностроения на территории Иннокама - автомобилестроение. У нас на одной территории расположено сразу несколько крупных автомобильных и тракторных производств. Как следствие, развивается и производство автокомпонентов. Станки нужны для их металлообрабатывающих производств. Кроме того, есть и другая причина. Автомобилестроение, как индикатор экономики, уязвимо тем, что в этой сфере спрос можно отложить. И мы видим, что при падении экономики отрасль «трясет» одной из первых. Потому машиностроителям Иннокама нужна диверсификация, «уход» и в другие отрасли: энергетическое и нефтегазовое машиностроение, судостроение, приборостроение, станкостроение. Они и ищут себя со своими компетенциями в этих направлениях.

На какие площади зовете инвестора?

- Зависит от масштаба производства. Из инвестиционных промплощадок самая привлекательная - ОЭЗ «Алабуга». С минимальным порогом инвестирования в 3 миллиона евро. Это для среднего и крупного бизнеса. Если объем инвестиций меньше, то предлагаем территорию опережающего социально-экономического развития в границаx города Набережные Челны. Льготы сравнимы с Алабугой, пенсионные отчисления даже меньше. Минимальный порог инвестирования - ежегодно по 5 миллионов рублей в течение 10 лет. Это уже доступно и малому бизнесу - небольшому станкостроительному предприятию.

Принес ли координационный совет предприятий машиностроения РТ для машиностроителей Иннокама какую-то конкретику?

- С генеральным директором компании «СТАН» Русланом Звягинцевым мы еще до заседания переговорили и определили возможные направления сотрудничества. Они пока не рассматривают открытие дополнительной площадки, но имеют недозагруженные мощности по механической обработке, а у нас много заказов, которые они готовы выполнять. Предоставим им заказы, и это будет первый шаг в сотрудничестве, на расширение которого мы рассчитываем. Предложения о присоединении к кластеру мы им отправили. Доступ к заказам, которые у нас ежедневно формируются, интересен многим предприятиям.

Спасибо за комментарий. Будем надеяться, в недалеком будущем на одной из площадок Иннокама действительно начнут строить современные высокоточные станки.

 

Беседовал Владимир МАТЫЛИЦКИЙ.

 

Данные, использованные в статье, приведены в докладе теxнического директора АО "Станкопром" Александра Кузнецова на заседании Координационного совета предприятий Машиностроительного комплекса РТ


Дата публикации: 10:38 15.09.2016
Просмотров: 48

Комментарий будет оставлен от имени: Гость
(введите числом, сколько будет восемь плюс четыре)

Комментарии:

Пока не добавлено ни одного комментария.

Петр Кулеш: «Я на своем месте»Петр Кулеш: «Я на своем месте»
Петр Кулеш – один из самых авторитетных и профессиональных рок-журналистов в нашей стране. Именно благодаря ему многие российские меломаны прониклись творчеством Purple Gang, Tomorrow, The Crazy World of Arthur Brown, Misunderstood, Juicy Lucy и др. Потому, что Петр в своих исследованиях не боится копать по-настоящему глубоко и получать достоверную информацию от непосредственных свидетелей и участников той легендарной эпохи...
54
ПРЕМЬЕРА МУЗЫКАЛЬНОГО СПЕКТАКЛЯ "ИСТОРИЯ СОЛДАТА" (муз.И.Стравинский, 1917 г.)
19 августа в 20:00 во дворе Музея истории Свияжска состоится премьера музыкального спектакля «История солдата». Постановка является совместным проектом Музея-заповедника «Остров-град Свияжск» и фонда развития классического искусства «SFORZANDO»...
0
Сборная России по баскетболу победила команду Германии
Мужская сборная России по баскетболу обыграла команду Германии со счетом 89:60 в матче международного товарищеского турнира в Казани. Игры соревнований проходят на арене "Баскет-Холл"...
6
Непредсказуемый Эрдоган: что дальше?Непредсказуемый Эрдоган: что дальше?
Когда в начале апреля Росавиация разослала авиакомпаниям предупреждение о возможной отмене чартерных рейсов в Турцию, объяснялось это предстоящим важнейшим референдумом о переходе страны на президентскую форму правления. Аналитики говорили: последствия народного выбора могут оказаться настолько непредсказуемыми, что не исключается даже гражданская война. К счастью, опасения не оправдались. Что это: затишье перед бурей или оппозиционеры смирились с нежелательными для них итогами референдума?...
23
Новый год с домовымНовый год с домовым
СЕРГЕЙ ОГРЫЗКИН – редактор спецотдела журнала «Элита Татарстана». Родился в 1958 г. в Днепропетровске. Окончил Днепропетровский университет. Работал старшим инженером в проектном институте, редактором газет и журналов. Автор шести книг в жанре детектива, опубликованных издательствами «ЭКСМО» (Москва) в серии «Русский бестселлер» и «Астрель» (Санкт-Петербург). Финалист республиканского конкурса сценариев Всероссийского форума «Время кино – 2017» (Казань). Пишет под псевдонимом Сергей Александров. Большой популярностью пользуется его роман «Старая дама, или Чехарда с ожерельем». По просьбам читателей автор подготовил вторую редакцию этой книги под названием «Новый год с домовым», фрагмент из которой мы предлагаем вашему вниманию...
20